Hva er den beste byen sykkelen

Å velge den riktige sykkelen er viktig for å reise på urbane veier i full sikkerhet. Det er mange modeller, men ikke alle er designet for å sirkulere gjennom dem. Hvis du spør deg selv hvilken er den beste byen eller bycyklen, så vil vi forklare det for deg i detalj.

En rapport laget av den digitale radiokanalen dedikert til verden av den eksklusive sykkelen, Darwinians Radio Bike, mener at hybrid sykkelen er det beste alternativet å bruke på gatene i byene. I denne studien er det forklart at bruken av en motorsykkel eller motorsykkel er en stor feil siden hver modell har sin funksjon.

Derfor anbefaler de en kombinasjon av vei- og terrengsykler for denne typen rute.

Men når man velger en sykkel, blir det gjort en rekke viktige feil, for eksempel å ikke ta hensyn til størrelsen og vekten til den personen som vil bruke den, og ikke skille mellom de som er beregnet for kvinner og menn, bruk av endringer, størrelsen på hjulet, få den dyreste eller den som er fasjonabel. Det er også vanlig at sykkelens vekt blir gitt stor betydning når det faktisk ikke er noe som påvirker mye å reise rundt i byene.

For å nyte et kjøretøy under best mulig forhold er det nødvendig at det blir regelmessig vedlikehold av sykkelen . Av og til gå gjennom verkstedet og sjekk statusen for å unngå mer alvorlig skade på mellomlang sikt.

Bruk av sykler i byer øker. Dette er hva statistikken peker på. Det blir en alternativ transport i noen viktige byer i Spania som Vitoria, Valencia eller Zaragoza, hvor nesten halvparten av innbyggerne sier at de bruker det regelmessig til å bevege seg rundt i kommunens gater. Det er også en økning i brukerne i Madrid og Barcelona, ​​men de er fortsatt langt fra topplasseringene.

Fare for sykler

En studie publisert for noen uker siden av portalen acierto.com viste at 56% av spanjolene tror at sykler har økt faren for daglig trafikk siden de har blitt så fasjonable i byer. Men problemet er ikke bare begrenset til førere og syklister, det strekker seg også til fotgjengere, som noen ganger ser deres sikkerhet truet av tilstedeværelsen av sykler på fortauet når det er forbudt.

Analysen utført av denne forsikringssammenliggeren avslører også medborgernes oppfatning av sykkelen, som de ser som en langsommere og farligere transportmiddel enn motorkjøretøy. 16, 2% av deltakerne i denne studien kaster bort sykkelen til å bevege seg rundt i byen på grunn av sin fare og 14, 6% på grunn av mangel på tid.

Til tross for vanskeligheter som fremdeles finnes i enkelte byer , er det 8, 8% av spanjolene som velger sykkelen som et middel til daglig transport.